מנתונים שפורסמו על ידי התאחדות ענף מכונות הבנייה של סין עולה כי 25 יצרני החופרים שנכללו בסטטיסטיקה בנובמבר 2019 מכרו בסך הכל 19,316 מחפרים, גידול של 21.7% בהשוואה לשנה. השוק המקומי מכר 17,159 יחידות, עלייה של 21.2% בהשוואה לשנה. ייצא 2,157 יחידות, עלייה של 25.6% משנה לשנה.
מינואר עד נובמבר השנה, היקף המכירות הכולל היה 215,538 יחידות, עלייה של 15% משנה לשנה; המכירות המקומיות המצטברות היו 191,839 יחידות, עלייה של 12.8% משנה לשנה; הייצוא המצטבר היה 23,699 יחידות, עלייה של 36.6% משנה לשנה.
בשנת 2018 היקף המכירות המצטבר של מחפרים לכל השנה הגיע ל 203,420 יחידות, עלייה של 45.0% משנה לשנה. מאז תחילת השנה גידול במכירות הצטמצם בגלל הבסיס הגבוה. עם זאת, מסקנה מראש היא כי היקף המכירות בשנת 2019 יעלה על השנה הקודמת והגיע לשיא.
מוכר של יצרן מחפר אמר ל- First Financial News כי מכירות החופר של השנה אכן טובות, קודם כל בגלל החלפת ציוד מכונה. שנית, למרות הלחץ כלפי מטה על המשק, פרויקטים רבים של תשתית גדולים מיושמים או יבוצעו באופן מיידי. לדוגמא, פרויקטים של השקעות ברכבות במעבר ברכבים שקודם במרץ על ידי המדינה יספקו תמיכה בהמשך צמיחת מכירות החופר.
על פי הניתוח של חברת Bohai Securities, היקף המכירות של מכונות בנייה המיוצגות על ידי מחפרים המשיך לצמוח מאז שנת 2019, בעיקר בשל ארבעה היבטים: ראשית, הגידול בהשקעה בנכסים קבועים לתחום הנדל"ן והתשתיות והתאוששות בביקוש במורד הזרם ; שנית, רכישת פרויקטים סביב שנת 2011 המכונות הגיעו למחזור ההחלפה, ויש ביקוש חזק להתחדשות. השלישית היא שדרישות להגנת הסביבה נעשות מחמירות יותר ויותר, וכלי רכב שאינם עומדים בתקני הפליטה כפופים למגבלות הפעלה. הרביעי הוא ש"חגורה וכביש "מניעים יצוא של מכונות בנייה.